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DOCUMENTATION RATIER :
 
Notices d'hélices        Catalogues aéronautiques        Autres documents Ratier  
 
Dernier ajout : brochure sur la Coupe Deutsch 1934, sans date ni éditeur.
Ce n'est pas un document Ratier mais une page est consacrée à l'hélice Ratier pneumatique.  
 
AUTRES DOCUMENTS :
 
Brevets Ratier (1915-1960)
 
Plaques commémoratives
 
Documents divers sur les hélices  
 
 
 
 


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Notices d'hélices  
 

Vu le travail nécessaire, les notices présentées ne seront scannées qu'au fur et à mesure des demandes. Certaines contiennent des plans de grandes dimensions qui conduisent à des fichiers de trop grande taille pour être hébergés sur le site. Seul un aperçu sera donc directement disponible. Pour une notice non scannée ou des images détaillées, nous contacter.
 
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Ils ne tiennent pas compte des évolutions, en particulier techniques et réglementaires, qui ont pu apparaître depuis leur édition (mise à jour, interdiction de vol, etc...).
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Informations légales et remerciements.
 
 
 
Ratier Standard : Equipement électrique des hélices à pas variable à moteur tournant. Moteurs, rupteurs, canalisations, balais, tableaux de commandes.
Neuf pages A4.
Fin des années 40.
PDF basse définition (1,34 Mo)
***
Série 1220-1221.
Dix pages A4 et un plan des sections sur 4 pages.
Avion Potez 54.
1938
Non scannée
***
Série 1419.
Quinze feuillets A4, un plan 0m80 x 1m15.
Avions Loire Nieuport 161 et Dewoitine 510.
PDF basse définition (1,6 Mo)
PLAN MANQUANT
***
Série 1453-1454.
Vingt quatre pages format 15cm5 x 24.
Avion Bloch 131.
1938
Non scannée
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Série 1447-1448.
Treize feuillets A4, un plan forlat A3 et plan sur 5 feuillets A4.
Hélice dessinée à l'origine pour le Potez 63. Avion Breguet 691.
Non scannée
***
Série 1494.
Huit pages A4, et un plan des sections sur 4 pages et un plan du moyeu format A0.
Hydravion Loire 21.
1938
Non scannée
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Série 1527-1528.
Seize feuillets A4, deux plans de 5 feuillets A4 chacun et six plans de 3 feuillets A4 chacun.
Avion Potez 63-11.
PDF basse définition (3,1 Mo)
***
Série 1532-1545.
Quinze feuillets A4, un plan A4, un plan de 2 feuillets A4, quatre plans de 3 feuillets A4 et deux plans de 5 feuillets A4.
Avion Caudron C 445 (Goëland).
Ces séries d'hélices ont été montées sur de nombreux autres avions.
Non scannée
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Série 1554.
Dix huit pages format 15cm5 x 24.
Avion Loire Nieuport 40.
Non scannée
***
Série 1606.
Douze feuillets A4, quatre plans de 3 feuillets A4 et trois plans de 5 feuillets A4.
Avion Dewoitine 520.
PDF basse définition (2,9 Mo)
***
Série 1607.
Treize feuillets A4, deux plans de 5 feuillets A4 et un plan de 3 feuillets A4.
Avion Morane 406.
PDF basse définition (2,4 Mo)
***
Série 1634-1635.
Treize feuillets A4, deux plans de 5 feuillets A4 et deux plans de 3 feuillets A4.
Avions Amiot 351 et 354.
Ces séries d'hélices sont aussi destinées au Leo 451 et aux Bloch 162 et 134. La série 1634 (seulement) est aussi destinée au SNCAO 700 (Nieuport) et Dewoitine 342 (trimoteur Air France).
Non scannée
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Série 1634-1635.
Treize feuillets A4, deux plans de 5 feuillets A4 et deux plans de 3 feuillets A4.
Avions Leo 451.
Ces séries d'hélices sont aussi destinées aux Amiot 351 et 354 ainsi qu'aux Bloch 162 et 134. La série 1634 (seulement) est aussi destinée au SNCAO 700 (Nieuport) et Dewoitine 342 (trimoteur Air France).
PDF basse définition (1,8 Mo)
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Série 1675.
Neuf feuillets A4, un plan de 5 feuillets A4 et un plan format A0.
Hydravion Breguet 790.
Non scannée
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Notice d'entretien et de réparation des hélices à commande électrique à moteur tournant (vers 1940).
82 pages format 14 x 21cm.
PDF basse définition (3,7 Mo)
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Séries à "commande arrière".
Séries 1868-185, 1982-1983, 1988-1989, 2000-2001 et 2026.
Cinquante feuillets A4, y compris le fascicule 2 (nomenclature).
Avions SO 30R, 161 et 1070, Breguet 500 et 731, Leo 455, et SE 200.
Non scannée
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Série 2304.
Quarante feuillets A4.
Hélice hydraulique pour avion Morane MS 733 à moteur Potez 6 D 02.
Édition d'avril 1957, remplaçant celle de mars 1954. Provenance : Site Avialogs (http://avialogs.com)
PDF (6,9 Mo)
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Série 2304.
Carte de service. Dépliant en carton rigide plastifié de 16 pages 10 x 15cm.
Hélice hydraulique pour avion Morane MS 733 à moteur Potez 6 D 02.
PDF basse définition (1,1 Mo)
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Série 2376.
Huit feuillets A4, une planche de 7 feuillets A4 et une planche format A4.
Avion Nord 1203.
PDF basse définition (1,3 Mo)
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Série 2446.
Six feuillets A4, les plans manquent.
Avion Jodel DR100.
PDF basse définition (920 Ko)
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Séries FH-110 et FH-110R.
Vingt trois feuillets A4.
Avions à moteur à pistons de 70 à 100 kW.
PDF basse définition (1,5 Mo)
 
 
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BREVETS  
 

Les brevets que vous proposons ici ont été téléchargés sur le site Esp@cenet.
Ce n'est que pour simplifier leur accès que nous avons copié ces fichiers. Ils sont, comme les originaux, au format PDF (Adobe Acrobat). Il faut disposer, pour les lire, d'Adobe Acrobat Reader, que vous pouvez télécharger gratuitement sur le site d'Adobe (http://www.adobe.com/fr/).
 
Les fichiers originaux sont accessibles par leurs numéros au moyen de l'instrument de recherche d'Esp@cenet ici : Recherche par N° (il faut choisir la base "Worlwide" pour certains).
 
Merci de consulter les conditions d'utilisation de la base de données Esp@cenet.
 
Seuls les brevets français déposés jusqu'en 1960 en France sont directement disponibles sur notre site. Il en existe d'autres, postérieurs à 1960 et/ou déposés à l'étranger.
 
Pour voir un brevet, cliquer sur le lien (colonne de gauche). Selon les réglages de votre navigateur, il apparaîtra dans la nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet.
Vous pourrez alors en enregistrer une copie sur votre ordinateur (bouton ou, dans le menu "Fichier", choisir "Enregistrer une copie"). Pour revenir à cette page, il suffit de fermer la fenêtre ou l'onglet contenant le brevet.
 
Pour télécharger directement un brevet sans l'ouvrir, faire un clic droit sur le lien et choisir "Enregistrer la cible du lien sous..." dans Firefox ou "Enregistrer la cible sous..." dans Internet Explorer.
La taille des fichiers va de 56Ko à 1,4Mo.
 
 
 
Brevet FR 523788 déposé le 26/3/1915Dispositif de bord armé en métal pour hélices aériennes en bois.
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Brevet FR 505632 déposé le 31/10/1919Chambre noire à soufflets en caoutchouc pour appareils photographiques.
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Brevet FR 505912 déposé le 10/11/1919Hélice aérienne en bois à bord armé.
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Brevet FR 519375 déposé le 7/7/1920Machine à tailler les verres d'optique.
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Brevet FR 522783 déposé le 21/8/1920Carburateur pour moteur à explosion.
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Brevet FR 523756 déposé le 8/9/1920Lunette ou jumelle à grossissement variable.
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Brevet FR 529770 déposé le 12/1/1921Appareil stéréoscopique à soufflet.
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Brevet FR 561432 déposé le 25/1/1923Voiture automotrice à entraînement mixte par hélice ou par adhérence.
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Brevet FR 574982 déposé le 28/11/1923Hélice à pales orientables pivotant sur une butée formée par un bain liquide ou plastique.
Brevet FR 28864 déposé le 5/4/1924Addition au 574982.
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Brevet FR 581638 déposé le 14/5/1924Voiture automobile servant de jouet pour enfant.
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Brevet FR 591741 déposé le 17/1/1925Hélice à pas variable.
Brevet FR 30244 déposé le 17/3/1925Addition au 591741.
Brevet FR 35207 déposé le 19/4/1928Addition au 591741.
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Brevet FR 600283 déposé le 2/7/1925Hélice en bois à bord de fuite renforcé et aminci.
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Brevet FR 603100 déposé le 11/9/1925Hélice métallique.
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Brevet FR 616936 déposé le 31/5/1926Système de fixation des radiateurs de voitures automobiles.
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Brevet FR 616979 déposé le 1/6/1926Suspension pour voiture automobile.
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Brevet FR 617487 déposé le 12/6/1926Dispositif de commande des soupapes de moteurs à explosion.
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Brevet FR 643329 déposé le 3/11/1927Mode de fixation des hélices aériennes métalliques sur les moteurs.
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Brevet FR 645878 déposé le 17/12/1927Système de montage des pales d'hélices dans leur moyeu permettant de régler leur incidence au sol.
Brevet FR 37393 déposé le 5/9/1929Addition au 645878.
Brevet FR 43366 déposé le 24/1/1933Addition au 645878.
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Brevet FR 656820 déposé le 29/6/1928Dispositif de montage des pales d'hélices dans leur moyeu permettant de régler leur incidence au sol.
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Brevet FR 663270 déposé le 31/10/1928Hélice métallique à pas variable en vol.
Brevet FR 36520 déposé le 8/2/1929Addition au 663270.
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Brevet FR 667276 déposé le 11/1/1929Moyeu d'hélice à joint isolant.
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Brevet FR 686036 déposé le 6/3/1929Perfectionnements apportés à la circulation d'eau de reFR_oidissement dans les moteurs à explosions.
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Brevet FR 716306 déposé le 4/9/1930Perfectionnements aux accouplements élastiques pour toutes applications et plus spécialement pour réducteur commandant deux hélices tournant en sens inverse.
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Brevet FR 722339 déposé le 27/11/1930Réducteur plus spécialement applicable à la commande d'hélices tournant en sens inverses.
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Brevet FR 764549 déposé le 15/2/1933Hélice à pas variable automatiquement en vol.
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Brevet FR 768302 déposé le 24/4/1933Hélice à pas variable en vol.
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Brevet FR 772064 déposé le 20/7/1933Perfectionnements aux hélices.
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Brevet FR 773884 déposé le 22/8/1933Hélice aérienne à pas variable automatiquement en vol et plus spécialement à deux positions principales.
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Brevet FR 787622 déposé le 21/6/1934Hélice à pas variable en vol.
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Brevet FR 791838 déposé le 19/9/1934Hélice à pas automatiquement variable.
Brevet FR 46388 déposé le 9/2/1935Addition au 791838.
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Brevet FR 798233 déposé le 14/2/1935Perfectionnements aux hélices à pas variable en vol.
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Brevet FR 802797 déposé le 31/5/1935Hélice à pas variable automatiquement en vol.
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Brevet FR 815838 déposé le 1/4/1936Hélice à pas variable dont le changement de pas est contrôlé par un tachymètre ou analogue.
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Brevet FR 827262 déposé le 4/1/1937Perfectionnement aux machines de fabrication des pales d'hélice par reproduction.
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Brevet FR 832488 déposé le 11/5/1937Machine perfectionnée pour la fabrication des pales d'hélice par reproduction.
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Brevet FR 832489 déposé le 11/5/1937Perfectionnement aux machines de fabrication des pales d'hélices par reproduction.
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Brevet FR 832913 déposé le 26/5/1937Casserole d'hélice.
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Brevet FR 844832 déposé le 15/4/1938Dispositif de commande de la variation du pas d'une hélice à pas variable en vol.
Brevet FR 50162 déposé le 7/9/1938Addition au 844832.
Brevet FR 50394 déposé le 28/12/1938Addition au 844832.
Brevet FR 50550 déposé le 29/3/1939Addition au 844832.
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Brevet FR 847763 déposé le 21/6/1938Porte-outil formant fraise.
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Brevet FR 848970 déposé le 21/7/1938Perfectionnement aux attaches des pales des hélices aériennes.
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Brevet FR 50426 déposé le 27/1/1939Addition au 848 970.
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Brevet FR 853793 déposé le 12/11/1938Perfectionnements aux régulateur de vitesse par effet centrifuge.
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Brevet FR 856490 déposé le 28/2/1939Montage des pales des hélices à pas variable.
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Brevet FR 857329 déposé le 28/3/1939Perfectionnements aux démarreurs.
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Brevet FR 866428 déposé le 10/4/1940Perfectionnement aux installations de dégivrage des hélices par chauffage électrique.
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Brevet FR 866599 déposé le 24/4/1940Appareil de commande, avec indicateur de pas, des variations de pas des hélices.
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Brevet FR 893201 déposé le 17/12/1942Procédé et moyens pour la mise en route des moteurs.
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Brevet FR 914297 déposé le 10/4/1945Dispositif de ventilation destiné à activer le refroidissement des moteurs d'aérodynes.
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Brevet FR 936582 déposé le 22/11/1946Hélice à pas variable.
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Brevet FR 937705 déposé le 30/11/1946Procédé de contrôle de la vitesse de rotation des groupes moteurs à bord des aéronefs et dispositifs mettant en ouvre ce procédé.
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Brevet FR 967979 déposé le 14/6/1948écrou indesserrable.
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Brevet FR 994979 déposé le 11/7/1949Procédé de synchronisation des groupes moto-propulseurs d'aviation et appareillage permettant la mise en ouvre de ce procédé.
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Brevet FR 1000911 déposé le 30/11/1949Servo-moteur à fluide sous pression.
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Brevet FR 1011818 déposé le 25/3/1949Procédé de commande d'une hélice à pas variable et dispositifs qui permettent la mise en ouvre de ce procédé.
Brevet FR 59989 déposé le 1/2/1950Addition au 1011818.
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Brevet FR 1032279 déposé le 9/2/1951écrou de sécurité.
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Brevet FR 1083482 déposé le 17/4/1953Dispositif de commande, notamment du pas d'une hélice.
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Brevet FR 1091307 déposé le 11/1/1954Machine à circulation de fluide.
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Brevet FR 1102637 déposé le 9/4/1954Réservoir d'huile pour régulateurs de vitesse hydraulique.
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Brevet FR 1109516 déposé le 28/7/1954Hélice à pas variable à commande hydro-mécanique et régulation automatique.
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Brevet FR 1115905 déposé le 2/3/1951Machine à circulation de fluide et plus particulièrement pompe, compresseur ou machine analogue.
***
Brevet FR 1122647 déposé le 28/2/1955Appareil pour la production de courant électrique à haute tension, notamment pour clôtures électriques.
***
Brevet FR 1143684 déposé le 26/11/1955Hélice métallique simplifiée à pas réglable au sol.
***
Brevet FR 1147046 déposé le 15/9/1955Perfectionnement aux moteurs immergés.
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Brevet FR 1153266 déposé le 12/3/1956Perfectionnements aux hélices à pas variable.
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Brevet FR 1153267 déposé le 16/3/1956Régulateur de vitesse hydro-électrique pour hélices à pas variable.
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Brevet FR 1157153 déposé le 3/8/1956Dispositif hydraulique asservi pour la commande d'organes à mouvement rectiligne ou rotatif avec indication de position.
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Brevet FR 1160837 déposé le 13/11/1956Perfectionnement aux rampes hélicoïdales à billes utilisées dans les dispositifs d'ancrage des pales d'hélice à pas variable.
***
Brevet FR 1168703 déposé le 27/2/1957Dispositif permettant la mesure du couple réel dû à l'effort centrifuge des pales des hélices à pas variable.
***
Brevet FR 1170014 déposé le 25/3/1957Stabilisateur hydraulique de pression.
***
Brevet FR 1256667 déposé le 10/2/1960Hélice autonome asservie, à pas variable hydraulique, avec dispositif antigivre incorporé.

 
 
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Catalogues Aéronautiques.  
 

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Catalogue de la Maison Ratier du début des années 30. Non scanné
***
Brochure sur la Coupe Deutsch 1934 (sans date ni éditeur) PDF basse définition (4 Mo)
***
Catalogue grand format de la fin des années 1930 (sans date ni éditeur) Non scanné
***
Brochure Ratier sur les hélices tripales à pas variable par "moteur tournant" électrique. PDF basse définition (460 Ko)
***
Brochure Ratier sur les hélices à pas variable par "moteur fixe" électrique. PDF basse définition (1,5 Mo)
***
Catalogue des hélices Ratier à la fin des années 40. PDF basse définition (3,7 Mo)
***
Catalogue Heramatic (fin des années 40). PDF basse définition (1,4 Mo)

 
 
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Autres documents Ratier.  
 

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Moto type C6S. Catalogue de pièces détachées, notice d'entretien et de réglage. PDF basse définition (3,7 Mo)
***
Manuel d'instructions Motocyclettes Ratier type C6S. PDF basse définition (749 Ko)

 
 
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Plaques commémoratives.  
 

Des personnels des deux usines, celle de Figeac et celle de Montrouge, ont été déportés pendant la deuxième guerre mondiale.
Dans chacune, une plaque commémorative a été apposée.
 
Celle de Figeac est actuellement dans la cour d'honneur, sur la gauche de l'accès au bâtiment de la direction. Outre les personnes déportées, elle comporte les noms de ceux qui sont morts pour la France dans les maquis du Lot.
Elle est répertoriée sur le site Internet MemorialGenWeb : Plaque Ratier-Figeac.
 
Les murs de l'usine de Montrouge ont, après la pose de la plaque, été cédés à Thomson-Csf qui intégrait un département Ratier pour la construction des motos. Depuis, l'usine a changé de propriétaire et a été complètement remaniée et le mur sur lequel était apposée la plaque, détruit. L'entreprise de démolition a découpé la plaque et l'a faite parvenir chez Ratier-Figeac où elle est stockée dans l'attente de trouver un nouveau lieu d'implantation.
 
 
 
Plaque de Figeac. Fichier PDF (700 Ko)
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Plaque de Montrouge. Fichier PDF (780 Ko)

 
 
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Documents divers sur les hélices.  
 

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Le laquage des hélices par la Société d'Expansion Française en Extrême-Orient : deux pages du de Brunhoff L'Aéronautique Pendant La Guerre Mondiale édité vers 1919. PDF (0.5 Mo)
***
Le laquage des bois. Article de la revue La Nature du 24 juillet 1920 (6 pages). PDF (3,5 Mo)

 
 
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